乐视汽车进入末日倒计时,责任仅现2次

联系我们,任正非的内部讲话,马云的公开演讲,都是互联网媒体的流量宝,如今似乎得加一个:贾跃亭的内部信
贾跃亭是位爱写内部信的CEO。从2004年乐视成立至今,已近13年间,2012年初,他在媒体上发出了第一封内部邮件,而他首次站在发布会的聚光灯下,则要在一年之后了。公开信息显示,贾跃亭从2012年开始逐渐活跃,5年来,已在媒体上发表了13封内部信。
PingWest品玩收集了这些信,并利用词频统计工具做了一些微小的工作,与大家分享其中一些有趣的现象。
在共计13封、超37000字的公开信中,我们统计了后来媒体、市场和用户都耳熟能详的高频“乐视词汇”,需要强调的是,大量虚词或无意义的词汇,我们未能尽列。这里只是一张出现频率较高且更有价值的词汇列表,它们依次是:联系我们 1

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乐视网是中国A股最早上市的视频公司,一路发展成为创业板权重股,但在去年却曝出了疑似资金链断裂的“经济危机”。陷入危机后,乐视股价一路下跌,最低触及30元,至今还处于停盘当中。

乐视在最近一年遭受了股价暴跌,资金链断裂等严重问题,在接受融创中国的168亿救命款之后,局面仍旧没有得到明显好转。前不久贾跃亭辞去乐视总经理职务,只担任乐视董事长一职,这预示着贾跃亭逐渐淡出乐视高层掌权人的圈子,有媒体预估乐视很难撑过今年。

▲成也汽车败也汽车

自2014年年底贾跃亭在其个人微博上公开宣布进军汽车业,围绕汽车贾跃亭展开一系列投资并购,短短两年内搭建起一套
“汽车生态体系”,独立于上市公司乐视网,且不在上市公司控股方乐视控股板块内。

期间还邀请了诸多业内知名人士加盟,迅速组建起包括丁磊在内的豪华团队,但汽车项目花费超出贾跃亭预计,直接导致乐视陷入资金困境。甚至被认为是拖垮“乐视生态”的“元凶”。

2016年11月,贾跃亭曾发布一封内部信承认乐视资金链出现问题,出血点便是乐视汽车业务。“乐视汽车前期投入巨大,陆续花掉100多亿的自有资金,直接导致我个人对LeEco的资金支持不足。”贾跃亭在信中称。

▲乐视汽车的困境

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