创新零售正在改变着传统零售产业链,科技成色待加强

“互联网的革命才刚开始,它将改变人类的习惯和行业。未来这种改造会是非常彻底和血腥的。那些不能接受互联网+、AI+概念的公司,他们就会被颠覆。”创新工场董事长兼首席执行官李开复近期的这番预言,在各行各业激起了涟漪。
从美国零售业经验来看,线下巨头沃尔玛早在几年前就将“零售之王”的宝座拱手让给了新兴经济体代表——亚马逊。自诞生来,亚马逊一直依托科技力量,不断提升消费者体验,给市场制造着各种惊喜。
记者通过此次实地调研了解到,目前国内新零售尚处在起步阶段,但也暴露了一些问题,尤其是相比国外同行,国内零售业科技含量较低、线上线下融合难、成本控制等问题比较突出。
线下零售商科技成色待加强
去年底,亚马逊一度成为社交平台上的热门话题。亚马逊推出的AmazonGo线下购物令消费者脑洞大开:无需排队,也不必结账,拿上商品直接走人。
这种搭载前沿科技手段的零售模式令人为之一振。而若论国内零售业科技含量最高的企业,自然当属阿里巴巴和京东了。此次实地调研,记者专程走访了电商双雄。
“阿里巴巴的云计算相当出名,也是重要的战略方向。交易数据能够帮助企业更加清晰的认识消费者,从而更好地服务消费者,提供更多价值增值。”上哲咨询零售事业部总经理范鹏在接受记者采访时谈到。
京东目前重点打造的智慧供应链,也是借助数字化供应链优势,通过人工智能、大数据和先进的零售供应链管理经验的有机融合,实现人工系统向智能系统的飞跃。
相比之下,“线下企业销售数据的积累体量是有限的,且真正重视数据和做好数据采集的并不多。”范鹏指出,“线下巨头既缺乏互联网基因,无法很快适应电子商务的土壤,也缺乏变革的基因。近年来,线上的发展和变化速度远远快于线下,传统线下商超多年来演化缓慢,早已习惯了步步为营的节奏,同时商业模式笨重,难以像IBM一样成为起舞的大象。”
而记者实地调研的直观感受与此说法也有类似,线下企业虽有借助大数据等科技手段提升效率,但利用技术的深度和广度和线上巨头相比,远不是一个量级。
线上线下面临融合问题
过去近10年的发展中,传统零售业对电商的态度可谓几经转换。从2011年到2013年大多数线下实体店尚不知电商为何物,到2013年~2015年的逐步通过购物中心化、涉足电商进行反击,再到2015年~2016年传统零售业认识到必须改革、想方设法“触网”,可以说,传统零售业“互联网+”之路并不平坦。
范鹏向记者表示,线上与线下企业互为优劣势,线上电商优势有两个,一是大数据,二是垄断优势,电子商务阿里巴巴和京东双雄并起,在资本市场极具号召力,因此,整合和调动资源的能力快速集中。线下企业却是“战国七雄”,并没有如此强大市场份额的商超,整合能力自然较弱,要想在线上发展分一杯羹难度相当大。
在此次实地调研中,记者发现,尽管线上线下融合是创新零售在当前阶段的特征之一,但要真正实现融合其实并不容易,“融而不合”或反映出线上线下其实各有考量。
天虹商场是一个案例,与一些传统零售企业不同,它一直没有引进外部投资方或互联网巨头。
记者从天虹商场相关负责人处了解到,2010年天虹就开始从PC端入手,探索线上业务。从2013年起,公司开始发展互联网零售,并且打通线上和线下的渠道。天虹电商事业部负责人告诉记者,其实有BAT公司曾寻求和天虹商场合作。“基于先天地理优势,我们拥有一群稳定的客户,而他们看重的正是我们线下的流量。后来,考虑到天虹自身的优势,天虹决定自行搭建全渠道模式。”
据零售专家丁立国也谈道,和互联网企业合作其实对线下商超来说并不见得是好事。“因为互联网企业创造了另一种数据垄断,你和它合作,数据一定会跑到它那里,你的数据基本上是被电商垄断了。”
成本控制是永远的挑战
记者在实地调研期间发现,不论是插上科技翅膀的电商,还是深耕用户体验的实体零售商,为在创新零售路上占得先机,纷纷尝试拓展新领域、嫁接新技术、打造新环境及发展新业态等,由此带来的成本也随之水涨船高,这不仅涉及资金占用率,也对时间及人力成本的控制提出了挑战。
永辉超市在今年推出的超级物种门店,这种餐饮加商超的模式虽然具备了线上和线下两种场景,但从实际来看,大部分的消费都在线下实体店完成。天风证券也在研报中提到,现阶段超级物种线上订单占比约为10%。
范鹏在接受记者采访时表示,“目前来看,创新零售最大的弊端在于成本控制。创新零售强调线上线下融合,无论是线下打造体验店还是发展新物流配合线上,都要投入大量人力财力物力。如果成本控制不好,就难以实现商业的本质:提供物美价廉的商品。”
当然,正如中国品牌研究院研究员朱丹蓬所说,凡是新事物都有适应性和发展阶段,不能以初期线上的量不够而去否定。
不仅仅是实体店,对电商而言,发展创新零售也面临着成本控制的挑战。阿里商家事业部负责人、资深总监张阔就向《每日经济新闻》记者坦言,从新零售的实现难度上看,互联网技术对线下门店的智能化改造是一个难点。张阔介绍说,“首先,线上的每一件商品、每一个交易,实际上都是在云上一个系统的交互过程、实时在线的交互体验;线下则不同,会有大量的离线操作,如POS机和整个结算的体系等数据同步需隔段时间,如要将这些大规模的线下门店变成一个在线的体系和系统,这是对于整个系统和架构的一个大挑战;其次是人才的储备,这都是跟商业相关的事情。”
京东商城副总裁、京东Y事业部负责人于永利则就供应链谈道,线上零售业规模迅猛扩张,依托的是其背后强大供应链管理体系的支撑,供应链管理效用直接决定零售业的运营效率。
因此,对大型零售商来说,削减成本和简化流程尤为重要。
从海外经验看,零售商通常可以通过向供应商施加压力以获取更高的利润。但在国内,供应商通常比零售商更加强势,这就对零售商严格控制各项成本提出了更高要求。
新零售三大挑战 线下企业科技成色如何?
线下企业虽有借助大数据等科技手段提升效率,但利用技术的深度和广度和线上巨头相比,还不是一个量级。
线上线下融合难点何在?
分析认为,线上电商双雄并起,线下企业却是“战国七雄”,整合能力自然较弱,要想在线上发展分一杯羹难度相当大。
如何削减成本和简化流程?
无论电商或实体零售商,近年来纷纷尝试拓展新领域、嫁接新技术等,由此带来的成本也随之水涨船高。

在一线实地调研中,记者发现,创新零售发展的同时,也在有意或无意中改变着传统零售产业链。

创新零售的“线上线下融合”“物流升级”新特点,强调了提升效率,而这正是大数据、人工智能等技术手段大显身手的地方。同时,创新零售强调“用户个性化体验提升”的一面,则在借助技术手段分析顾客习惯偏好的同时,对场景交互提出了更多要求。

可以看到,创新零售中的“智慧”,即通过人工智能、大数据和零售供应链管理经验的融合,实现人工系统向智能系统的飞跃,逐步打造和优化科技泛零售解决方案,借此推动国内零售行业的升级换代。

数据化助供应链升级

在创新零售中,大数据、人工智能等技术手段正得到更广泛的应用。借由大数据、人工智能等技术手段,用户的需求得到更为数据化的分析,不仅是线上电商,传统商超也可借此为顾客提供更加个性化的产品需求。

上哲咨询零售事业部总经理范鹏向记者介绍,线上电商在创新零售中的优势之一就是大数据,“线上企业积累了大量消费者的交易数据,所以阿里巴巴的云计算是相当著名,它也是重要的战略方向,交易数据能够帮助(企业)更加清晰地认识消费者,从而更好地服务消费者,提供更多价值增值。”

五星电器总裁潘一清也曾指出,零售从过去到现在,主要是以商品为核心,以供应商作为驱动力。无论是顾客要与不要,都要提供这些商品让顾客来选择。而今后通过大数据的分析,可以做到根据顾客需求,数据个性化地定制产品。

另一方面,零售行业对智能技术的要求也体现在供应链的革新与升级上。

阿里巴巴把“三通”总结为新零售的关键指标——“商品通”“服务通”“会员通”。打通线上线下的会员体系,成为实现全渠道的重要一环,在这方面,天猫在双11及各种战略合作中积累了大量经验。

去年双11期间,苏宁、银泰、TCL、优衣库、索非亚等国内外数千商家的近10万家线下门店,全面实现了数据化。这些门店通过千牛“店掌柜”实现门店导购员的数字化武装,当消费者在品牌天猫旗舰店购买时,可以通过系统对接,实现最近门店配送,最快可两小时送货上门。同时,通过“数据银行”将线上线下会员信息进行融合。

目前的京东,也正在通过大数据、机器学习、人工智能技术的商业实践应用,打通完整的智慧化零售产业链。

京东商城副总裁、京东Y事业部负责人于永利表示,可以预见,2017年的零售供应链管理,将在大数据、人工智能与供应链管理的整合方面有很多新鲜的探索与尝试,“但万变不离其宗,所有的技术能力终将服务于消费者体验,致力于全社会零售供应链效率的提升与成本降低。”

无人技术解放人力

技术手段升级的作用不仅体现在供应链、全渠道建设当中,同样也是对人力的一次解放。这点从物流端来看,尤为明显。

新闻中心,以京东为例,京东X事业部囊括了京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智能物流项目,对行业前沿、高端智能设备、智慧系统进行多方位、立体化地研究与创新。

“物流的未来不仅建立在仓配硬件设施基础上,物联网、云计算、大数据、人工智能等信息技术的蓬勃发展,也正在推动中国物流行业的智能变革。”京东集团CTO张晨表示,京东眼中的智慧物流是基于海量精准的数据、智能融合的应用及全面开放的生态,构建高效的物流环境与平台,实现开放创新、协同创新的智能物流新业态。

随之而来的问题是,物流环节高度智能化后,会不会带来传统人力的失业?

京东X事业部总裁肖军表示,“无人技术的广泛应用,使得智能机器人将替代传统人工,将劳动力进行解放,从而可以帮助他们(人)去从事未来更具价值的工作,比如无人仓的管理人员、无人机的飞手、无人车的维护人员等等。”

在潘一清看来,产品体验也很重要。可能线上企业做的难度比较大一些,线下企业优势就比较明显,通过创造一些场景,来实现人与商品、销售人员和顾客的互动。这可能为线下企业创造了更好的零售发展机会。

而在实地走访中,记者也注意到,线下商超企业的创新零售,更多着眼于通过增加消费体验场景来强调体验感的增加。借由消费体验场景的增加,提高顾客在店时间、增加客户粘性。

比如,永辉超市开立超级物种门店,选择了“餐饮加零售”的模式,在门店内既有商场货架也有传统的生鲜选购区。当然,场景交互中的多场景并非盲目选择,企业亦是通过多种技术手段,选择了收益最高、效果最好的消费场景进行搭建。

新零售调查

当你点下购买键——通过供应链革新,线上线下企业进行对接,比如打通线上线下的会员体系、连通购买与配送平台。

当商品走出仓库——通过物流升级,今后借由无人技术的广泛应用,或将使智能机器人替代传统人工,将劳动力进行解放。

当你购买完成——通过大数据,积累大量的消费者交易数据,帮助企业更加清晰地认识消费者,在更好地服务消费者时,提供更多价值增值。

当你走进商场——通过增加消费体验场景,线下商超企业得以提高顾客在店时间、增加客户粘性。

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